====== Активация адаптивного КК (CCM) ======

Открываем центральную конфигурацию (BCM):

^ID ^Наименование       ^Значение ^Hex^
|23|Система автоматического поддержания скорости|Adaptive Cruise Control|0x03|
|96|Помощь при возможном столкновении|CMvV-system (Collision Mitigation by Braking) gen 1|0x02|
|97|Предупреждение о переднем ударе|Forward Collision Warning, Gen 1|0x02|

сохраняемся
делаем инициализацию ABS и стираем все ошибки

<WRAP center round important 100%>
**Если требуется выполнить конфигурацию в Direct Config CCM модуля, то для записи необходимо выбрать режим Session 0x03, Security 0x01**
</WRAP>


Установленный радар необходимо откалибровать. Для этого необходимо включить режим калибровки, проводить на заведенном моторе!
**KUGA 2** => вкладка **"специальные процедуры"** => выбираем раздел **CCM** => **Калибровка Адаптивного круиз контроля ACC**
после включения необходимо совершить поездку около 3 км, во время поезди на панели приборов будет висеть сообщение
{{:fordf3k2:up178610-29.jpg?400|}}
после окончания адаптации, сообщение на панели приборов исчезнет, подтверждая успешное завершение.

если установлен модуль адаптивного круиз контроля и подправлена центральная конфигурация, но новые кнопки на руль не установлены, то будет висеть ошибки:
U0401 U0429
{{:fordf3k2:up93297-20170223i182510.jpg?400|}}
данные ошибки не коем образом не помешают нам сделать адаптацию модуля круиз контроля, но с обычными кнопками круиз работать не будет!
{{:fordf3k2:up93297-20170305i120100.jpg?400|}}

Если все установлено, то при включении круиза появится индикация дистанции:
{{:fordf3k2:up93297-20170305i144654.jpg?400|}}

**-Sholoiko-**

====== Для рестайла FK2R и FF3R ======

Необходимо поправить Direct Config приборки:
{{:fordf3k2:снимок1.jpg?400|}} {{:undefined:img_2816.jpg?400|}}

Включить меню FCW:
{{:fordf3k2:снимок2.jpg?400|}} {{:fordf3k2:img_2813.jpg?400|}}

Включить предупреждение об опасном сближении:
{{:fordf3k2:снимок4.jpg?400|}} {{:fordf3k2:img_30351.jpg?400|}}

Включить отображение дистанции:
{{:fordf3k2:снимок5.jpg?400|}} {{:fordf3k2:img_2815.jpg?400|}} 

По желанию можно добавить выключатель предупреждений о столкновении:
{{:fordf3k2:снимок3.jpg?400|}} {{:fordf3k2:img_2819.jpg?400|}}

На всякий случай рабочий конфиг рестайлового радара:
{{ :fordf3k2:direct_ccm_160618_2017.zip |}}

**-Balmix-**

Пример прошивок:
^Тип ^SBL      ^Part1 ^Part2^
|Доестайл ff3|AE9T-14D051-AA|AE9T-14D049-BC|BA1T-14D049-AA|
|Рестайл ff3r|AE9T-14D051-AA|F1FT-14D049-AC|F1FT-14G012-AC|


====== Опыт установки на Escape MY2016 ( дорестайл) ======

Радар установлен от Explorer MY14, прошит методом **brewster'а** ( [[https://forum.ucdsys.ru/viewtopic.php?f=20&t=451|тема форума]])
Шьётся при помощи VBF Loader, **SBL Explorer MY14**, прошивка/калибровка от Куги2 ( дорест/рест )
^Тип ^SBL      ^Part1 ^Part2^
|Дорестайл fk2|BA1T-14D051-AA|CV6T-14D049-AD|CV6T-14G012-AB|
|Рестайл fk2r|AE9T-14D051-AA|GV6T-14D049-AD|GV6T-14G012-AA|



Левый подрулевой переключатель Motorcraft SW8123 / KT1Z-9C888-B ( для Ford Transit Connect ) - адаптивный круиз контроль **без LIM**. Ехал, естественно, из США
{{:fordf3k2:sw8123.jpg?400}}
   
Конфигурация параметров проводилась по процедуре, которая описана выше. Единственным и **главным** отличием является то, что несмотря на
отсутствие кнопки включения ограничения скорости **LIM** ( ASL ), параметр центральной конфигурации ( AsBuilt Editor / ССС )
**#224 Функция ASL** должен быть выбран **With ASL**
{{:fordf3k2:escapemy16_acc_ccc.png?600}}